報道官：毛宁
CCTV記者：2023年中国国際サービス貿易博覧会（CIFTIS）は本日閉幕します。現在の世界経済の回復の遅れと中国経済への圧力を背景に、このサービス貿易交易会は外部にどのようなシグナルを送ったと思いますか？
毛寧：サービス交易会は常に、中国のハイレベルな対外開放の窓口であり、各国企業の交流・協力の重要なプラットフォームでもあります。習近平国家主席は今年のFITEC世界サービス貿易サミットにビデオメッセージを寄せ、サービス産業の対外開放を拡大する一連の重大イニシアティブを発表し、ハイレベルの対外開放を拡大し、ウィンウィンの協力を主張する中国の決意とコミットメントを示した。中国がCSTSを主催することは、サービス貿易発展の機会をすべての関係者と共有し、世界貿易交流の強化に新たな貢献をし、世界経済の回復に新たな弾みをつけることである。
近年，複雑で厳しい外部環境に直面する中，中国のサービス貿易は急速な 成長を維持し，強い回復力を示してきた。昨年のサービス輸出入総額は約6兆元で、前年比12.9％増と過去最高を記録し、9年連続で世界第2位となった。2001年のWTO加盟以来、世界のサービス貿易に占める中国の割合は2.4％から6.5％へと2.5倍以上に増加し、世界第4位のサービス輸出国、世界第2位のサービス輸入国となり、世界のサービス需給の中心地となりつつある、とWTOのイウェラ事務局長はサミットのビデオメッセージで述べた。
世界経済は開放的であれば繁栄するが、閉鎖的であれば衰退する。中国は、サービスの開放を通じて包括的な発展を促進し、自由貿易と多国間貿易システムを共同で保護し、より多く、より優れた中国のサービスを世界に提供するために、すべての関係者と協力することを望んでいる。
AFP記者：ケリー米大統領気候変動特使は、中国と米国が協力して気候変動問題に取り組むことを望んでいると述べた。彼は、気候変動は二国間の問題ではなく、地球全体に対する脅威であると述べた。中国は上記の発言に同意しますか？あなたのコメントは？
毛寧：気候変動は世界的な課題であり、すべての国が協調して取り組む必要がある。気候変動への対応に関する中国の立場は一貫しており、明確だ。私たちは、公正で合理的かつウィンウィンの世界的な気候変動ガバナンス・システムの構築を推進することにコミットしており、自国の国情に見合った責任と義務を負い、気候変動への対応における国際協力に積極的に貢献するために最大限の努力を払う。中国と米国は、パリ協定の発効を共同で推進してきた。我々は、米国が中国と協力し、中米間の気候協力に有利な条件と雰囲気を作り出すことを希望する。
日本経済新聞：本日、インドネシアでASEAN・中国・日本・韓国首脳会議が開催されている。中国は会議で福島第一原発の「処理水」排出問題を提起するのか。処理水」が「核汚染水」であるという中国の主張が国際社会で認められていないことについて、どう思われますか？
毛寧：中国の東アジア協力首脳会議への参加については、追って発表する予定です。メディアの報道によれば、日本側は会議の中で、核汚染水の海洋放出問題について各国に説明する意向を示していると聞いている。日本側が国際社会の懸念を直視し、核汚染水の海洋放出による被害をごまかし、隠蔽し続けるのではなく、国際社会の信頼を得られるような、真に科学的根拠に基づいた誠実な説明を行うことが望まれる。
日本側は「処理水」という言葉を捏造し、トリチウム濃度に異常はないと繰り返し宣伝することで、核汚染水にはトリチウムしか含まれておらず、トリチウム濃度は基準値以上だから核汚染水は安全だという誤った印象を植え付けているが、このような発想のすり替えでは国際社会を騙すことはできない。実は、福島の核汚染水は複雑な組成をしており、浄化してもなお炭素14、コバルト60、ストロンチウム90、ヨウ素129、セシウム137など数十種類の放射性核種を含んでおり、どのように呼称しても核汚染水中の放射性核種を消滅させることはできない。これは、日本側が正面から向き合うべき事実である。
(CNN）：先日、中国企業が投資・建設・運営に参加したバングラデシュの首都ダッカ空港の高架高速道路プロジェクト（第1期）が完成したことが報じられた。バングラデシュのハシナ首相は式典に出席し、プロジェクトの開通式を行い、このプロジェクトはバングラデシュの交通インフラ分野における新たなマイルストーンであり、首都ダッカの交通圧力を緩和し、バングラデシュの経済発展にさらに弾みをつけるものだと称賛した。これに対する中国のコメントは？
バングラデシュは南アジアで初めて中国と「一帯一路」の共同建設に関する覚書を締結した国です。近年、中国とバングラデシュは「一帯一路」の共同建設で実りある成果を挙げています。ダッカ空港高架高速道路は、バングラデシュ初の高架高速道路であり、中国企業が投資・建設・運営するバングラデシュ初、そして今のところ最大の官民パートナーシップ（PPP）プロジェクトでもある。ハシナ首相が竣工式のスピーチで述べたように、このプロジェクトはダッカの交通状況を大幅に改善し、バングラデシュの経済・社会発展に好影響をもたらすだろう。
中国は友好的な隣国であり、戦略的パートナーとして、バングラデシュと引き続き協力し、「一帯一路」の高品質な建設を推進し、バングラデシュが「黄金のバングラデシュ」の夢を一日も早く実現できるよう支援することを望んでいる。
AFP記者：日本の松野博一官房長官は、中国政府が発表した尖閣諸島と釣魚島を中国領とする新しい地図を批判し、日本はすでに外交ルートを通じて地図に抗議し、中国に地図の撤回を求めていると述べた。そして中国に地図の撤回を求めた。これに対する中国の反応は？
毛寧：釣魚島とその周辺の島々は中国固有の領土だ。中国の地図が釣魚島を中国の領土と記しているのは当然のことだ。中国は日本のいわゆる抗議を受け入れない。
